Önceliklerimiz

Günümüz araç teknolojilerinde değişen ve gelişen araç mimarisi ile beraber müşterilere ileri mühendislik desteği sağlayabilmenin önemi her geçen gün daha da arttmaktadır. Firma faaliyet süresince teknoloji ve tasarım geliştirmenin sektör için uzun vadeli kazançlar sunduğu bilincinde olan AKA Otomotiv, müşteri stratejileri ve beklentileri doğrultusunda ürün ve teknoloji geliştirme çalışmalarına olan yoğunluğunu 2012 yılında Bilim Sanayi Bakanlığı tarafından verilen Ar-Ge Merkezi Belgesi ile arttırmıştır. Günümüzde 1.300 m2 alana sahip AKA ArGe Merkezinde Fren/Debriyaj Pedalı Grubu, Cam Meknaizmaları, Kapı Gergi Kolları, Menteşeler, Kilitler, Torpido Traversi, El Fren Kolları,Ön Motor Beşiği, Arka Aks ve Salıncak ürün gruplarında FSS (Full Service Supplier) olarak ürün tasarımı, teknoloji geliştirme ve fiziksel doğrulama faaliyetlerini yürütmektedir.

CAD

• CATIA V5-6R 3D Modelling
• UNIGRAPHICS  NX11 3D Modelling
• PTC Creo 3D Modelling

CAE

• MSC NASTRAN, APEX, SIMXPERT, PATRAN
• AUTOFORM PLUS R7
• *PAM-CRASH, LS DYNA, NCODE

• Meshing
• *Vibration Analysis
• *Crash Analysis
• Modal Analysis
• Static Analysis
• Stiffness Analysis
• Sheet Metal Blanking & Form Analysis
• *Durability Analysis

Sayılarla
ArGe & İnovasyon

AKA R&D – Innovative & Actual Supported Projects

Examples of AKA Innovative Developments

• Composite Bumper Beam and Crash Box Development Project (*)

The purpose of project to design lighter crash beam by adapting polypropylene honeycomb material and also similar crash performance/behavior has been obtained.

• Compact Handbrake Development Project (*)

More compact handbrake design that also required more operational force.

• Hybrid Cross Car Beam combination with Aluminium & Plastic

The purpose of project to design lighter cross car beam by using aluminium and plastic subcomponents instead of steel ones. Specific & Mechanic fixing methods are created to combine hybrid parts instead of weld seams. Preliminary Static & Dynamic CAE results are positive, crash analysis is ongoing to finalise design optimization and to initialize physical validation on bench.

• Design of Single Rail Window Regulator instead of Dual Rails

Achiving customer requirement with single rail window lifter instead of dual rail ones by making position optimization and designing innovative slider.

AKA R&D – Prototype & Validation Skills & Tools

AKA Prototyping & Testing Competence

Ürün Tasarım sürecinde doğrulama fazı çok önemli bir faktördür.  Aka Otomotiv, tasarımı tamamlanan ürünlerin tüm mekenaik, ömür, , dayanım, misuse ve kaplama testlerini çevresel koşulları simule ederek, müşteri şartlarına uygun olarak test edecek gerekli donanıma sahiptir.

• Climatic Chamber
• Thermal Shock Chamber
• Water Proof Chamber
• Cyclic Salt Spray Chamber
• Noise Level Check Chamber
• Rear Axle Fatigue Test Rig
• Lower Control Arm Fatigue Test Rig
• Vibration Test Unit
• Pedal Box Life Test Rig
• Window Regulator Life Test Rig
• Door Latch Life Test Rig
• Door Hinge Life Test Rig
• Hand Brake Life Test Rig
• Stiffness Measurement
• Dust Cabin